1958: de la carga inventiva de Ottorino Lovato nace la primera Multiválvula en el mundo.
Ha sido desarrollada desde el principio para almacenar correctamente el GLP dentro del depósito. Después han sido añadidos otros dispositivos de seguridad: de aquí el nombre Multiválvula.

En conformidad con la más reciente Normativa Europea ECE 67R-01, las Multiválvulas Lovato están equipadas con válvulas de sobrepresión, válvula termica, válvula de exceso flujo, válvula de no-retorno, electroválvula de interceptación y dispositivo de control de la carga al 80% de la capacidad del depósito.
Todas la Multiválvulas son aptas para el montaje del indicador de nivel electrónico.

Medidas disponibles

Multiválvulas toroidales internas 30°: 180/190 - 200/204 - 220/225 - 230 - 240/250 - 270