El nuevo Sistema EASY FAST DIRECT INJECTION ExR 8 has sido desarrollado para transformar a gas los automóviles alimentados por inyección directa de gasolina de 5 a 8 cilindros. La emulación de los inyectores ha sido mejorada gracias a la ECU D.I. ExR y esto ha permitido la optimización de los consumos y la reducción de las emisiones contaminantes.
Toma de carga: válvula antirretorno por la que se llena el depósito.
Depósito: contiene el GNC en fase gaseosa.
Válvula cilindro: permite el paso del gas que entra y sale del depósito y mide el nivel de gas; consta de varias válvulas de seguridad.
Reductor: reduce y regula la presión del gas.
Filtro: filtra el gas y está dotado de un sensor que mide la temperatura y la presión del gas y la carga del motor.
Inyector de gas: inyecta en secuencia la cantidad de gas correcta en cada cilindro.
Conmutador: permite la conmutación entre gas y gasolina e indica el nivel de gas en el depósito.
Centralita de gas: recibe las señales de los distintos sensores y calcula y garantiza los parámetros para el funcionamiento con gas.
